红网时刻新闻3月27日讯（记者 周宇广 通讯员 陈嘉珮）3月17日，比亚迪发布了超级e平台，以兆瓦闪充、3万转电机、1500V 碳化硅芯片等11项技术刷新行业认知，但随后质疑声接踵而至：“实验室数据能否落地？”“技术超前是否脱离实际？”

面对争议，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞回应道：“比亚迪的风格一向是一发布即量产。”这场关于技术可信度的讨论，最终指向一个核心命题：比亚迪所代表的中国新能源汽车技术跃迁，究竟是噱头还是真实力？

比亚迪品牌及公关处总经理李云飞微博截图

技术是否“脱离现实”，最重要的指标，就是能否马上落地。李云飞表示，比亚迪4000个兆瓦闪充站正在全国布局，首批500个将在4月初汉L、唐L上市时启用。

而在超级e平台发布会现场，在诸多媒体的见证下，汉L从10%电量充至60%仅需5分钟，续航增加349公里，峰值功率突破1000kW，真正实现“1秒2公里”的补能速度。

比亚迪超级e平台发布会现场

正如王传福所言：“电动化智能化这条路很宽，有好技术、好产品的企业都能容得下。”这种开放心态，让比亚迪的技术突破不仅是企业的“护城河”，更是行业升级的“助推器”，不断刷新着新能源汽车行业的技术高度。

面对种种质疑，比亚迪的回应始终聚焦技术本质。比如发布《接棒向前》视频，倡导行业良性竞争；开放闪充技术，推动基础设施共建；量产即实测，邀请用户现场见证。这种“以实力说话，以体验立信”的态度，正是中国品牌技术自信的最佳注脚。