红网时刻新闻4月17日讯（记者 龙真）随着节后新车大量上市，车展等线下活动陆续开展，以及部分地区出台“以旧换新”等促销政策，拉动汽车销量呈现较快增长。据中汽协发布的数据显示，3月，我国汽车产销分别完成268.7万辆和269.4万辆，环比增长78.4%和70.2%，同比增长4%和9.9%；1-3月，产销分别完成660.6万辆和672万辆，同比分别增长6.4%和10.6%，车市一季度实现“开门红”。

一季度乘用车产销破560万辆，中国品牌占比近六成

具体到乘用车方面，3月产销分别完成225万辆和223.6万辆，环比分别增长76.7%和67.8%，同比分别增长4.7%和10.9%，销量实现较快增长。

1-3月，乘用车产销分别完成560.9万辆和568.7万辆，同比分别增长6.6%和10.7%。这主要在于一季度很多车企采取降价促销措施，产生较大的拉动作用。

在乘用车市场中，中国品牌市占率持续提升。数据显示，中国品牌乘用车3月销售132.6万辆，同比增长26.1%，市场份额达到了59.3%，比上年同期提升7.2个百分点；一季度，中国品牌乘用车共销售339.2万辆，同比增长26.4%，市场份额为59.6%，比上年同期提升7.4个百分点。

这主要得益于中国品牌抓住了新能源汽车的先发优势，在新车开发速度和产品竞争力方面具有一定优势，近几年的市占率也在不断提升，一季度占比接近60%，相信未来还有提高空间。

新能源与出口延续高增长

3月，新能源汽车产销分别完成86.3万辆和88.3万辆，同比分别增长28.1%和35.3%，市场占有率达到32.8%；一季度，新能源汽车产销分别完成211.5万辆和209万辆，同比分别增长28.2%和31.8%，市场占有率达到31.1%。

其中，插电式混合动力车型一季度销售78.4万辆，同比增长81.2%；纯电动和燃料电池汽车分别销售120.5万辆和0.1万辆，同比增长13.3%和14.7%。插电式混合动力车型在去年高增速的基础上，依然保持快速增长。

值得一提的是，新能源汽车一季度出口30.7万辆，同比增长23.8%。在新能源车的带动下，我国汽车出口整体表现抢眼，3月出口量达50.2万辆，同、环比增速均超过30%；一季度累计出口132.4万辆，同比增长33.2%。分车型看，一季度乘用车出口111万辆，同比增长34.3%；商用车出口21.4万辆，同比增长27.5%。

一季度汽车出口表现延续了去年的高增长态势，这主要是因为中国汽车出口遍布全球，在多个国家都有很好的市场表现，且暂时没受到特殊因素的影响。

展望未来发展趋势，二季度，汽车“以旧换新”政策的具体细节有望出台，叠加部分车企在北京车展期间发布新车型，将对汽车销售带来积极因素。不过，去年三、四季度汽车产销水平较高，全年增速可能呈现前高后低的态势。