红网时刻新闻3月18日讯（记者 张馨心）3月18日，以“TAI启新程，智领未来”为主题的三一工车2026款新品发布会召开。活动现场人气满满，来自全国各地的核心客户齐聚一堂。

立足变局，发布专属子品牌“泰/TAI”

发布会开始，三一集团副总裁、工车事业部董事长韩守亮发表主旨演讲表示2025年中国新能源重卡快速增长，宣告上半场“技术普及”收官，2026年起，下半场将比拼“国际化与智能化”。

红网时刻新闻记者了解到，三一早在2018年开始布局，已在新能源自卸车领域实现连续四年全球保有量第一、出口第一，并构建了从核心算法到智慧矿山的全链条能力。

会上，三一工车正式推出全球首个针对新能源自卸车的专属子品牌——“泰/TAI”。

产品矩阵也同步亮相，TAI7/TAI HO主打卓越性能，面向矿山等极致工况；TAI5主打安全舒适，面向城建渣土；TAI3主打经济实用，覆盖中轻载场景。

拳头产品：重载版筑就可靠“天花板”

随后，三一工车电动公司总经理黄志发布并解析了2026款全系列新品。黄志介绍，三一始终坚持自主技术创新、场景开发理念，构建起覆盖全场景的解决方案，此次发布的8款新品聚焦高可靠、高安全，提升客户运营收益。

作为本次发布会产品矩阵中的“压舱石”，三款重载版产品——26款TAI 7重载428平顶、26款TAI 7重载432高顶、26款TAI 5重载428平顶展现工程力量。该系列产品搭载600kWh大容量电池，峰值800匹马力电机、澎湃速充技术。针对矿山重载场景痛点，采用行业领先的31T大反拖力矩车桥、三层高强钢车架，配合自研耐磨货箱，解决矿山结构件开裂行业痛点，以匠心品质刷新了重载自卸车的可靠性“天花板”。

精准方案：多元动力方案助力客户利润增长

除了重载利器，三一工车针对不同工况的复杂需求，提供了丰富的差异化解决方案。重磅亮相的26款TAI 7复合420配置长寿命600kWh大电量电池，配合最优高效动力链匹配，搭载数字矢量踏板、专家驾驶模式，综合能耗再降5%-8%。安全层面，搭载行业首创的低速右转紧急制动技术，能精准识别盲区威胁并实现预警与自动制动，是追求高价值运营客户的首选。

针对煤炭运输严格治超场景，26款TAI 5轻量化422（T32）产品采用车架材料升级、少片簧、轻量化车桥等技术，在保证承载能力提升的同时显著降低自重，每年可为客户增收2万元。

同时，为满足不同地区的能源供给环境，三一同步推出了混动自卸车及增程式新品，展示了在多动力路径上的深厚技术积淀。无论是追求极致轻量化的公路运输，还是复杂多变的非铺装路面，三一均能以“轻装上阵、多拉快跑”的产品实力，帮助客户在政策与市场的变化中精准捕捉利润增长点。

智驾赋能：AI大模型重塑重卡作业逻辑

除了重载悍将，针对特定作业场景，三一也推出了极具针对性的创新方案。26款TAI 7复合423（无人驾驶）作为智能化代表，采用 “L4 智驾+L2安全防护+底盘冗余制动”三层安全架构，层层递进确保即使出现故障，车辆也能安全应对。通过场景化冗余感知体系+全景远程遥控技术，保证松软地质、高原高寒、隧道洞采等危险恶劣作业环境下人员安全。

智能化的深度赋能是本次发布会的一大亮点。三一工车研究院副院长吕振伟在分享中揭示了AI如何重新定义自卸车。随着车载算力从2TOPS向2000TOPS的跨越式跃升，三一聚焦封闭作业场景，通过高精定位算法和线控底盘技术的迭代，解决了人车混杂、信号遮挡等行业顽疾。目前，三一智能自卸车累计运行里程已超20万公里，不仅实现了“零事故”，更助力运营成本大幅下降57%。