编者按：新春的“马”力，可以是街头的队伍，可以是前行的车流，可以是载满的菜篮子，这匹奔腾的消费之马，驮着人们热气腾腾的盼头，穿梭在城市的烟火里，通过记录这份蓬勃的“马力”，探寻驱动它前行的深层渴望。

红网时刻新闻记者 唐洁琼 长沙报道

2026年春运大幕已拉开，在自驾返乡与跨城出游的热潮下，广大新能源汽车车主最关心的莫过于：“路上的充电桩够用吗？”“充电还要排长队吗？”今年的春运补能保障已经升级，这份“充换电攻略”带你告别里程焦虑。

湖南高速投运2040个充电车位

今年春运，全省197.5对高速服务区（含停车区）共投运充电车位2837个，实现充电基础设施全覆盖，较去年春运新增862个、增长率达43%，其中大功率充电车位788个。许广高速湖南段打造全国首条全液冷超充高速走廊，覆盖6对服务区12座液冷超充站，最快充电速度可达“一秒一公里”。另外，全省还建成换电站43座（含2座重卡换电站）。为了应急，全省还配备41台移动应急充电设施（29台应急充电车和12台移动充电机器人），布设在车流量大、充电需求集中的高速服务区。

湖南高速新能源布局图。

为减少车主充电排队时间，湖南高速建立“就近补能”引导机制，全面梳理全省收费站附近2公里范围内的线下地方充电站情况，共梳理出437个收费站周边794个充电站，合计7561个充电车位，制作统一引导牌，引导司乘人员线下充电，缓解高速充电压力。

技术护航：特斯拉V4超充“不挑品牌”随到随充

作为补能行业的标杆，特斯拉也在持续加码湖南市场，2025年7月华中首座v4超级充电站落地长沙，而截至2026年2月份，特斯拉在湖南省内已布设超充站50座，超级充电桩231个（含V4、V3、V2 三个级别的超充），目的地充电站10座、目的地充电桩40多个。随着特斯拉V4超充等先进技术的普及以及湖南补能圈的完善，有效分流高速服务区的排队压力。

目前，特斯拉V2、V4超充站已全面向非特斯拉车辆开放。3米长的超充线设计配合优化握柄，让不同品牌的电动车都能轻松插拔，“随到随充”已成为现实。

特斯拉车主可以车辆触摸屏及Tesla App可实时显示充电站点与桩位忙闲，还能规划中长途行程。非特斯拉车主则可以通过微信搜索特斯拉小程序-地图，即可查看充电站点与桩位忙闲。

换电：蔚来春节服务不打烊，全省已建成103座换电站

春节期间，蔚来全国超350家服务中心不打烊，逾250台移动服务车如常待命，提供7×24小时道路服务。与此同时，近百个蔚来特色道路补给站2月13日正式上线，在高速服务区等车流密集的区域面向全品牌车主开放，提供物资补给、简易检修、道路指引等服务。

蔚来长沙三馆一厅换电站。

据了解，节前蔚来品牌、乐道品牌在换电站新增投放超万块电池。蔚来还为用户提供100kWh及150kWh电池包灵活升级服务，支持大容量电池按日或按月租用，并可异地取还。截至2月4日，蔚来已在全国布局1019座高速公路换电站，累计建成超8626座充换电站，覆盖超1200个区县。最新数据显示，蔚来在湖南已建成103 座换电站，覆盖全省主要城市与旅游线路。