红网时刻新闻记者 文洁 张必闻 李静怡 海南陵水报道

低空经济，正在成为观察未来产业竞争的新窗口。

从无人机物流、应急救援，到低空文旅、未来空中交通，随着技术突破和应用场景不断拓展，低空经济正从概念探索逐步进入产业化发展的关键阶段。而对于一个区域而言，能否抓住这一新兴产业机遇，不仅取决于有没有先进的航空器，更取决于是否具备适宜的空域条件、丰富的应用场景以及支撑产业发展的制造基础。

“湖南能飞起来，这是最重要的。”2026年博鳌系列活动现场，峰飞航空高级副总裁孙铭接受记者采访时表示，湖南尤其是岳阳，在发展低空经济方面具有独特优势。

峰飞航空高级副总裁孙铭。

从洞庭湖区域丰富的自然资源，到湖南长期积累的装备制造能力，再到不断拓展的低空应用场景，湖南具备推动低空经济从“飞起来”走向“产业化”的良好基础。

从洞庭湖到天空：岳阳为何成为低空经济探索的重要场景

“去年8月份我来岳阳，吸引我的是岳阳楼，这是我人生中第一次来到岳阳。”

回忆与岳阳的首次相遇，孙铭表示，随着对当地低空经济发展条件的深入了解，她发现岳阳具备多个适合发展低空经济的优势。

其中，最核心的就是空域资源和应用场景。“岳阳拥有八百里洞庭以及较大的可飞行空域，是内陆地区非常难得的优势。”孙铭说。

在她看来，低空经济的发展，首先需要解决“在哪里飞、飞什么、怎么形成应用”的问题，而岳阳拥有平原、湖泊、湿地、山区等多样化地理环境，为航空器测试验证和未来商业应用提供了丰富条件。

“岳阳的自然条件优越，有山、有湖，也有多变的气候环境，能够为航空器在飞行过程中提供很多科目验证。”

正是基于这样的场景优势，峰飞航空将岳阳作为探索低空经济应用的重要区域。

2026年2月，峰飞航空与岳阳相关方面围绕低空经济产业开展合作探索，双方聚焦低空物流、低空文旅、应急救援、未来空中交通等应用方向。同日，峰飞2吨级eVTOL航空器与零碳水上机场组成的“海空一体”解决方案完成低空文旅验证飞行，探索航空器与洞庭湖生态资源融合的新模式。

今年6月，岳阳相关eVTOL测试航线进一步进入可持续验证阶段，“南湖直升机场—中华大熊猫苑—大云山国家森林公园”eVTOL测试航线获批，为低空经济规范化探索、可持续运行提供了新的探索样本。

在孙铭看来，低空经济的发展，关键不止是“飞行本身”，更重要的是通过真实场景验证技术、培育市场，最终形成产业生态。

从应用场景到产业链：湖南具备发展低空经济的基础优势

谈到湖南发展低空经济的机会时，孙铭认为，湖南最大的优势不仅在于拥有丰富的应用场景，更在于具备推动产业链发展的基础。

在她看来，低空经济不是一个单一产业，而是一条涵盖航空器研发制造、运营服务、维修保障、人才培训等多个环节的新兴产业链。

“发展起来后如何带动产业发展？运营，例如低空经济的后市场也是一个重要产业，涉及运营、维修和售后培训等。”

随着低空飞行活动不断增加，围绕航空器运行产生的运营服务、维护保障、技术培训等领域，也将形成新的产业空间。

同时，湖南长期积累的装备制造优势，为低空经济发展提供了重要支撑。

孙铭表示，湖南拥有较强的航空装备和工程制造基础，工程机械、轨道交通装备等产业经过多年发展，形成了完善的产业链和制造能力。

“通过优秀的运营场景和空域，它将带动整个航空装备制造业的逐步发展。”

此外，湖南丰富的高校和科研资源，也是低空经济发展的重要优势。

从材料研发到智能制造，从航空技术到工程应用，低空经济需要大量跨学科人才支撑，而湖南在相关领域具备较好的科研基础和人才储备。

“综合来看，我认为湖南从场景逐步到装备制造整个产业链的发展具有非常大的优势。”

在孙铭看来，湖南发展低空经济的路径，不应只是建设几个飞行项目，而应该以场景牵引技术，以应用带动产业，逐步形成具有竞争力的低空经济生态。

“空中看洞庭”：低空经济打开文旅新想象

低空经济除了服务产业发展，也正在改变未来文旅消费方式。

谈到岳阳独特的生态资源时，孙铭特别提到了洞庭湖区域的生态优势。

“麋鹿是中国内陆地区唯一能像非洲一样追赶动物的地方。”在她看来，岳阳拥有丰富的生态景观资源，为低空文旅提供了天然场景。未来，随着载人航空器技术不断成熟，游客有望通过低空飞行方式，以新的视角感受洞庭湖生态之美。

目前，峰飞航空载人航空器正在积极推进适航认证。

孙铭表示，希望未来随着相关技术和应用条件成熟，让更多游客能够乘坐低空航空器，在岳阳洞庭湖区域体验全新的“空中”文旅场景。

“我们希望未来老百姓可以乘坐峰飞的盛世龙，在岳阳无人区观看江豚。”

从洞庭湖畔到低空之上，湖南正在探索低空经济发展的新路径：以丰富场景打开市场空间，以制造优势支撑产业成长，以科技创新培育未来产业。

对于湖南而言，低空经济不仅是一条新赛道，也可能成为连接先进制造、科技创新、现代物流和文旅消费的新增长点。