红网时刻新闻12月30日讯（记者 周宇广）又一车企牵手华为，12月29日，上汽通用五菱官宣旗下首款旗舰车型华境S正式登陆华为乾崑APP，该车型计划于2026年上半年上市，同时也是2026年首批搭载华为乾崑智驾ADS 4 Pro的车型。

华境S登陆华为乾崑APP

一句“人民需要什么 五菱就造什么”让五菱成为了高性价比国民车的代名词，也正是因为这样的品牌定位，不论是五菱红标、银标还是宝骏品牌，始终都还未能向上突破至20万元以上市场。对于车企来说，产品线当然越全越好，想要冲击高端化，当下见效最快的办法，恐怕就是牵手华为了。

2025年9月，上汽通用五菱与华为签署深化合作协议

近年来的车市已经提供了无数案例，不管是鸿蒙智行的“五界”，还是今年高调官宣的启境、奕境，乃至岚图、传祺、深蓝、方程豹、奥迪等等车企，或通过与华为合作实现快速增长，或通过与华为合作快速补齐了智能化的短板。2025年9月，上汽通用五菱与华为就宝骏品牌“三智”（辅助驾驶、智能座舱、智能制造）签署深化合作协议，而华境S车型的亮相，则标志着这一战略合作迈向了实质性落地阶段。

宝骏华境S

华境是否会和启境、奕境组成“五界三境”的格局？目前来看并非如此，不同于启境、奕境品牌有华为的深度参与，在华境S这款新车上，华为的作用更类似于供应商。据上汽通用五菱公布的消息显示，华境S将全系标配华为乾崑智驾 HUAWEI ADS 4 Pro、鸿蒙座舱 HarmonySpace 5、乾崑车云 HUAWEI IVCS，并首批搭载华为舱内激光视觉（Limera），相当于华为给华境S这款新车提供了从智能座舱到智能驾驶辅助系统的全套解决方案。

很显然，华为的赋能也将成为华境S的宣传重点，这也在一定意义上补齐了上汽通用五菱在智能座舱和智驾上的短板，再配合五菱宝骏一贯以来的高性价比策略，华境S在未来很可能会打出一张“亲民科技”的牌。如果再加上“五界两境”即将于2026年密集发布的新车和更多车企与华为牵手，2026年中国车市的“含华量”将会更高。

宝骏华境S

在今年11月份广州车展期间就有观众吐槽：一个展馆里有一半车型都是用的华为技术，实在是看乏了。的确，新能源浪潮之下，车企产品的同质化越来越明显，这也从某种意义上说明，消费者对智能化的追求已经成为新的趋势，让“不造车”的华为成为了各大汽车厂家争相抢夺的“流量密码”。

2025年的车市，像极了十多年前的手机市场——智能手机开始大规模普及，形态各异的功能机逐渐被一块大屏幕取代，如今十多年过去，人们早已习惯了长得大差不差的大屏幕，至于人们会不会习惯大差不差的汽车，我们，把时间交给市场。