红网时刻新闻6月12日讯（记者 龙真）6月11日晚，小鹏G7正式亮相并发布预售价格。作为小鹏今年的首款全新车型，小鹏G7共推出Max和Ultra两个版本，预售价23.58万元。从6月11日起到小鹏G7上市日，购买小鹏G7的用户均可享2000元意向金抵扣5000元购车金的权益，同时可与上市权益叠加使用。

在发布现场展示的小鹏G7。

小鹏G7定位AI智能家庭SUV，为对科技与舒适有高要求的年轻用户和家庭打造。新车首搭图灵AI芯片和全本地端VLA+VLM模型，全系标配“追光全景”抬头显示、702公里超长续航、全域800V高压SiC碳化硅平台、5C超充AI电池与DCC智能可变阻尼减振器，以极致硬核科技、极致空间舒适两大核心优势，致力于为用户带来不一样的AI安全、AI舒适、AI便捷的出行体验。随着小鹏G7亮相，25万元级SUV市场正式迎来真正意义上的超级AI汽车，开启智能汽车全域AI时代。

算力是衡量AI能力的第一标准，大算力可跑动大模型，用好大数据，不仅能大幅提高能力上限，更能极大提高安全下限。行业目前主流有效算力在80-700TOPS之间，而小鹏G7作为全球首个达到L3级算力的AI汽车，行业首发全本地端VLA+VLM模型，用大算力+物理世界大模型+大数据共同定义AI汽车上限。

小鹏G7的算力优势。

硬件层面，小鹏G7作为图灵AI芯片第一车，首次搭载3颗图灵AI芯片，相当于9颗主流智驾芯片，有效算力超2200 TOPS，是行业其他旗舰的3至28倍，可同时驱动智驾大模型以及座舱大模型，智能座舱有效AI算力比行业旗舰大26倍，这意味着用户将获得前所未有的流畅智驾体验和即时座舱响应。

在发布现场展示的小鹏G7。

软件层面同样令人瞩目。一直以来，智能汽车依靠程序员编写的算法规则进行决策判断，而小鹏G7用全域AI大模型让汽车成为真正拥有“思考与情感”的智能伙伴。行业首发智驾大脑+小脑 VLA-OL模型，首次给智能辅助驾驶增加“运动型大脑”决策判断，智能辅助驾驶能力比行业MAX车型提升10余倍。VLA能让车辆像人类一样理解、推理和决策，真正“主动思考”和“理解世界”，在塌陷避让、救护车避让等复杂场景中展现出类人般的智慧判断。同时，全本地端运行让用户无惧网络延迟，身处全球都能享受稳定可靠的智能辅助驾驶体验。

更重要的是，小鹏G7同时首发VLM视觉大模型，这个帮助车辆理解世界的“AI大脑”，将形成人和汽车对话、操控的新一代入口。作为车辆行动的总指挥，指导智能辅助驾驶和智舱等整车能力进化，未来能实现本地聊天、主动服务、多语言等功能，陪伴记录服务每一个用户的日常生活。

小鹏G7内饰。

智能汽车的竞争已经从简单的硬件比拼升级为体验的全面较量，小鹏G7在智能座舱领域的突破为行业树立了全新标杆。新车首搭联合华为打造的顶级AR-HUD「追光全景」抬头显示，这块87英寸超大画幅的“智驾第一屏”，以行业首发的全场景AR车道级导航、行业领先的辅助驾驶AR显示，以及行业最全的全场景AR安全预警三大创新场景，彻底解决了传统HUD“看不清、眩晕、视线遮挡”三大痛点。

此外，小鹏G7在外形、内饰、空间等方面都别出心裁，兼顾了整车的美学性与实用性。目前，小鹏G7在全国214城超500家门店展车已陆续到店。