红网时刻新闻7月1日讯（通讯员 欧光明）3月26日，许广高速衡桂段禁山背大桥日常巡查中，养护人员发现桥面伸缩缝出现明显错台。谁也没有想到，这处看似微小的异常，竟牵出一场持续四十天、关乎全线通行安全的桥梁应急攻坚战。

湖南高速建设工程有限公司（以下简称“工程公司”）郴州高速日常养护项目部迅速集结，以副经理朱俊杰、生产副经理李雄、安全负责人王焕新、设备负责人杜开军为骨干的抢险团队火速到位。他们扎根桥底四十余天，直面桥梁重大病害、复杂山地施工、保通压力多重考验，以不眠不休的坚守、精准专业的技术、严密到位的管控，于5月3日顺利实现桥梁有限通行，用实干诠释了高速养护人的责任与担当。

险情就是命令，快速筑牢应急第一道防线

禁山背大桥于2012年建成通车，全长426米，是许广高速重要交通节点。2026年3月巡查人员发现禁山背大桥伸缩缝高差异常后，项目部第一时间开展全域应急排查，下行4#、9#过渡墩支座纵向大幅滑移、梁底钢板脱离支座，部分支座完全失效；墩柱偏位数值远超规范限值，墩底滋生多条环状裂缝，纵向限位装置全部失效。经权威规范评定禁山背大桥为5类危桥，存在重大结构失稳风险。

施工现场

险情就是冲锋令。接到应急抢险处置指令后，项目经理肖龙第一时间牵头召开紧急专题会，当场组建青年抢险突击队，明确分工、压实责任；副经理朱俊杰统筹全局，对接集团、高速交警、路政多方，协调交通管制，评审技术方案；生产副经理李雄扎根桥下施工一线，全程盯控纠偏、顶升、支座更换全流程工艺；安全负责人王焕新全盘把控高空、桥下、交通导改三重安全风险；设备负责人杜开军统筹调度大型机械、特种工装进场保障。当天傍晚，全套应急交通管制、24小时专人监测、桥下临时限位防护措施全部落地，第一时间阻断桥梁持续恶化风险。

四十天扎根山间，攻坚克难啃下多重施工硬骨头

禁山背大桥地处山谷丘陵地带，桥下空间狭窄、边坡陡峭，大型设备进场、临时墩搭设、墩柱纠偏作业条件极其恶劣。从3月26日险情处置启动至5月3日恢复有限通行，四十余天里，朱俊杰、李雄、王焕新、杜开军带领养护团队以工地为家，吃住均驻守现场，几乎没有完整休息过一天。

作为项目现场负责人，朱俊杰始终坚守一线，做好统筹调度工作。他白天对接设计院、专家团队反复优化纠偏施工方案，深夜守在监测点位紧盯墩柱位移、梁体沉降实时数据，同步协调“一路三方”细化分时段交通导改方案，最大限度压缩封路时长，降低群众出行影响。面对无成熟的本地5类危桥施工实操案例的难题，他牵头梳理全流程风险点，组织技术人员复盘2023年桥梁加固历史数据，结合本次病害情况敲定“临时限位搭设—临时墩顶升—墩柱精准纠偏—更换自调坡支座—裂缝加固”七大核心工序，为抢险施工提供清晰可行的技术路线。

生产副经理李雄是现场施工“主心骨”。桥下作业空间狭小、高空临边作业风险高，每一道工序都容不得分毫误差。墩柱复位需要毫米级精准控制，他全程旁站顶升作业，手持监测记录簿实时核对位移数据，反复调整纠偏装置力度；针对原有支座全部失效、梁端混凝土剥落破损问题，他细化支座更换、梁体修补工序标准，严控ZTP自调坡支座安装平整度，解决旧支座型号不匹配、纵坡调节难度大等技术难题。山间昼夜温差大、雨水频繁，他带领班组抢抓晴天窗口期轮班施工，常常从清晨六点坚守至深夜，一身泥水、满脸尘土成为工作常态。

安全负责人王焕新扛起全线安全管控重任。他每日早晚两次全覆盖安全巡查，对临时限位钢丝绳、脚手架搭设、吊装作业警戒区逐项排查，建立隐患台账闭环整改；针对过往车流分流、桥下交叉作业双重风险，细化分层安全防护方案，增设全天候安全警戒岗，组织班组每日班前安全技术交底，四十天抢险全程实现零安全隐患、零作业事故。为保障夜间监测值守安全，他配齐照明、防护、应急救援物资，24小时不间断轮值盯防桥梁结构变化，杜绝次生险情发生。

设备负责人杜开军全力筑牢设备保障“生命线”。本次纠偏施工需大型吊车、同步顶升设备、桩基施工机械等多类特种装备。山区便道狭窄，转运难度极大，他提前三天摸排周边设备资源，连夜协调多台大型机械分批进场，规划分段转运路线；针对顶升千斤顶、纠偏工装等精密设备，安排专人每日检修校准，杜绝因设备故障延误工期；临时墩桩基施工耗材、支座配件运输受阻时，他多方协调运输车辆，开辟山间临时转运通道，保障材料、设备不间断供给，为连续施工筑牢硬件支撑。

山间驻地条件简陋，板房潮湿，蚊虫繁多。四人轮流值守夜班，常常一碗盒饭、一张折叠床便是一餐一宿。遇到持续降雨天气，桥下泥泞滑湿，四人带头穿戴雨靴深入墩底排查病害，踩着没过脚踝的泥浆记录支座滑移、裂缝发展情况，用脚步丈量桥梁每一处风险点位。团队全员同心协力，克服场地狭小、工期紧张、技术复杂、保通压力大四大难题，稳步推进各项加固工序落地。

技术创新提质效，沉淀可复制养护经验

本次禁山背大桥纠偏抢险，项目部摒弃传统单一维修模式，创新采用“临时墩顶升转换受力+墩柱整体纠偏+自调坡永久支座+外包混凝土加固”一体化处置方案，既快速控制桥梁持续偏位风险，又从根源解决支座滑移、墩柱失稳核心病害，实现降风险、提质量、长效防护多重成效。

桥梁纠偏工程专题交流会

4月28日，工程公司在禁山背大桥施工现场举办桥梁纠偏工程专题交流会，公司桥梁专业骨干齐聚现场观摩学习。工程负责人围绕桥梁病害成因、应急处置流程、七大施工工序核心控制点、安全管控要点进行细致讲解，现场拆解墩柱纠偏、支座更换实操工艺，与各项目技术人员深入交流难点解决方案。本次抢险形成的病害快速研判、危桥应急管控、桥梁精准纠偏成套经验，作为工程公司可复制、可推广的一线技术案例，纳入公司典型故事素材库，为同类桥梁养护维修提供实操范本。

守好平安通途，以实干书写高速养护人初心

5月3日，经过四十天日夜攻坚，禁山背大桥完成临时墩搭设、墩柱纠偏复位、新型自调坡支座更换、墩底裂缝修复、临时限位安装全部核心工序，经专家全面评审，顺利实现桥梁有限通行，高速路网通行秩序全面恢复，重大桥梁安全隐患彻底消除。

禁山背大桥现场

从险情突现到应急封控，从技术攻坚到恢复通行，四十个昼夜，九百多个小时，郴州养护团队以“时时放心不下”的责任感，交出了一份高质量应急抢险答卷。

一座危桥，一场硬仗，一群铁军。朱俊杰、李雄、王焕新、杜开军，只是郴州养护团队的缩影。他们没有豪言壮语，只有桥下盒饭就着灰尘的一餐一饭，只有深夜监测仪前不肯合眼的一次次坚守。他们扎根山野、直面险难，用专业技术破解工程难题，用日夜坚守守护道路平安，生动诠释了“贴近一线、实干担当”的建设者风采。

桥通了，路畅了，而他们的故事，仍在每一公里高速上延续。