红网时刻新闻6月13日讯（通讯员 余帆）新一轮科技革命与产业变革纵深推进，科技创新已不再是实验室里的“孤岛探索”，而是驱动产业升级、塑造核心竞争力的关键引擎。扎实推动科技创新和产业创新深度融合，这既是时代赋予的使命，也是湖南高速建设工程有限公司（以下简称“工程公司”）省级技术中心（以下简称“技术中心”）在工程公司领导下全力攻坚的实践课题。

2025年至2026年，是工程公司科技创新从“量的积累”迈向“质的飞跃”的关键时期。技术中心作为技术管理的核心枢纽，紧扣“增加高质量科技供给、强化企业创新主体地位、促进科技成果转化应用”三大方向，拆除“篱笆墙”，疏通“快车道”，推动创新链与产业链精准对接，为企业高质量发展注入了澎湃的内生动力。

增加高质量科技供给，打造产业升级“核心引擎”

曾几何时，创新链与产业链的“孤岛现象”困扰着行业发展——实验室里的成果走不出去，工地上的难题找不到人解决。为破解这一困局，技术中心坚持“需求导向”与“问题导向”，将科研课题牢牢锁定在工程建设的最前沿、最痛点。

在绿色低碳领域，技术中心勇挑重担，主导研发“钢渣-胶粉基玻璃纤维（SGF）极薄抗滑层”关键技术。该技术在永州、郴州养护项目中成功应用，实现了废旧材料的高值化利用，凭借优异的抗滑性能和经济环保效果，成为湖南省高速公路养护的新标杆。

项目现场

在工程一线，技术中心团队秉持精益求精的工匠精神，对每一道工序、每一项材料都严格把关。为了确认施工细节，技术中心团队成员长期驻守现场，用一丝不苟的态度切实保障了养护工程的施工质量和进度。

确认现场细节

强化企业创新主体地位，构筑产学研用“协同高地”

企业是科技创新的主体，但单打独斗难以致远。技术中心积极搭建平台、健全体制机制，着力强化企业在科技创新中的主导权和话语权。

2025年，技术中心与长沙理工大学“以项目选伙伴”，组建联合攻关团队，构建施工过程实时监测与调控技术，成功破解传统路面压实质量控制的盲区。该项目一举斩获2025年度中国公路学会科学技术奖特等奖。

2025年工程公司研发投入强度突破3.5%，归集研发费用约1.26亿元，这笔资金不仅保障了23项科研课题的顺利推进，更通过“正向激励”的考核机制，激发了技术人员“敢投、敢试、敢创”的热情。通过“内培外引”双轮驱动，工程公司既引进了领域专家，又在各在建项目设立专职研发机构，让懂技术、懂现场的复合型人才成为连接创新链与产业链的“黏合剂”。

促进科技成果转化应用，跑完从样品到产品的“最后一公里”

科技成果只有转化为现实生产力，才能称之为真正的创新。技术中心致力于打通成果转化的“最后一公里”，让技术真正服务于项目、服务于一线。

一方面，加速“四新”技术落地生根。通过举办沥青路面大会、改扩建技术交流会等高规格行业活动，技术中心将成熟的“路液就地固化淤泥技术”“钢筋智能建造中心”等技术加速推广。目前，这些技术已在多个在建项目实现规模化应用，切实降低了工程造价，加快了施工进度。

沥青路面大会现场

另一方面，推动“微创新”遍地开花。在零道二分部、耒宜扩容四分部，项目一线人员针对施工痛点开展的“人行塔梯预制底座”“可拆卸桩基钢筋加强圈三角撑”等微创新成果，虽小却精，不仅提高了施工效率，更守牢了安全底线，斩获中国公路学会微创新大赛银奖。

为构建完善的成果孵化体系，技术中心组织了一系列“技术练兵场”、内部沙龙和外部协会培训，持续拓宽专业视野、激发思维碰撞。这股不断积蓄的“软实力”最终结出了丰硕的“硬核”果实：一线技术人员的解题能力显著增强，QC小组活动随之“活”了起来——益常路面十三标团队凭借过硬的专业功底，成功降低沥青路面摊铺离析率，斩获全国QC成果二等奖；同时，“会干更会总结”的提炼能力持续提升，2025年工程公司成功获批4项省级工法、申请14项专利，真正让一线经验转化为标准，实现了“技术专利化、专利标准化”。

湖南省第46次质量管理小组活动与质量信得过班组建设成果交流会现场

回望来路，技术中心在工程公司的指挥下，以“闯”的劲头、“创”的勇气，推动工程公司科创氛围大幅提升，科创成果百花齐放。展望未来，技术中心将继续坚持“创新链、产业链、人才链”深度融合，聚焦养护和改扩建等新赛道，持续攻关“多源固废协同固化剂”“高掺量废旧沥青混合料再生”等前沿技术。

创新不止步，发展无止境。唯有让科技创新与产业需求同频共振，才能在激烈的市场竞争中塑造新优势，为中国式现代化的交通强国建设贡献更多“湖南高速”智慧与力量。