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从“小草房”到“世界500强”:奇瑞的长期主义之路

来源:新华网 编辑:龙真 2024-08-07 09:13:54
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8月5日,《财富》公布了2024年世界500强企业榜单,奇瑞控股集团有限公司(以下简称“奇瑞”)首次登榜,位列第385位。

这个27年前从荒滩“小草房”起步的中国汽车自主品牌,一步步成长为拥有1420万全球用户、业务覆盖80多个国家和地区的世界500强企业,探索出一条坚持长期主义的可持续发展之路。

星星之火:“小草房”里诞生世界梦

上个世纪90年代,为改变安徽的地方经济结构,抓住轿车进入家庭的发展机遇,安徽省在芜湖市启动了“951工程”,尹同跃响应号召,从长春一汽回到了安徽,在芜湖城北的荒滩上,他和团队开启了创业之路。

当时,奇瑞项目创始团队的办公室是荒滩上的几间“小草房”,房顶漏雨,四壁透风,冬天如坐冰窟,夏天如入蒸笼。缺钱、缺人、缺经验、缺设备,可以说是“一穷二白”。在如此艰苦的条件下,尹同跃带领团队打破常规,壮志满怀地开启了“无中生有”的创业之路。

图为创业初期的“小草房”VS今天的奇瑞现代化生产基地

奇瑞人要啃的第一块硬骨头,就是被誉为汽车“心脏”的发动机。坚持自主创新的奇瑞人克服了重重困难,1999年5月18日,其第一台发动机顺利下线并一次点火成功。有了核心技术就有了底气,1999年12月18日,第一辆奇瑞汽车下线;2001年,奇瑞自主开发的第一款轿车“风云”上市,很快成为市场上的一匹黑马。由此,奇瑞也成为了一个完整掌握发动机、变速器、底盘等核心技术的车企。

厚积薄发:十年磨剑迎来高光时刻

在经历了创业初期无中生有、从小到大的发展历程之后,奇瑞于2010年的历史销量高峰主动选择战略转型,宁愿“壮士断腕”牺牲销量,也要告别粗放式发展,走高质量发展之路。

此后长达10年的战略转型中,奇瑞完成了一系列体系建设、流程再造、增资扩股,充分激发了体制机制活力,自2020年起迎来新一轮腾飞。

时间证明了坚持长期主义的价值,奇瑞也迎来了厚积薄发的高光时刻。2021-2023年,年销量接连实现96.2万辆、123.3万辆、188.1万辆,三年接近翻一番。奇瑞业务走向全球80多个国家和地区,全球累计汽车用户1420万,其中海外用户390万,连续21年位居中国品牌乘用车出口第一。

图为奇瑞生产车间

图为芜湖港内即将运往全球市场的奇瑞各品牌车型

进入2024年的奇瑞继续保持快速增长,上半年累计销售汽车110.1万辆,同比增长48.4%,不仅实现了新能源车、燃油车“双增长”,还实现了国内、海外市场的“双增长”,成为中国品牌汽车领域头部企业,迈入高质量发展的快车道。

创新驱动:“技术奇瑞”支撑品牌向上

奇瑞27年的创新实践证明,企业发展和品牌向上必须基于牢固的底层基础,这个基础就是掌握汽车关键核心技术。从一开始,奇瑞就把自主创新确立为发展的核心战略,努力打造“技术奇瑞”“创新奇瑞”。

从过去的发动机、变速箱、底盘,到现在的芯片、电芯、软件、OS、智慧座舱、云平台、算法等,奇瑞20多年来坚持技术立企,在燃油车、新能源、智能网联、自动驾驶等多赛道全方位布局。截至目前,奇瑞累计申请专利3.1万余件,累计授权1.9万余件,先后承担国家“科技支撑计划”“重点研发计划”等170多个项目,多次获得“国家科技进步一、二等奖”,三次被授予国家级“创新型企业”。

奇瑞引进了许多来自全球的、行业的、跨界的一流领军人才,形成“首席科学家”团队和“博士天团”,布局了全球八大研发中心、300多家瑶光实验室,成立了50个研发技术委员会、12个制造技术委员会,目前已有2万多名工程师和科学家。奇瑞还构建了“没有围墙的”开放式创新体系,与各大高校、科研机构、行业大咖等紧密合作,协同创新。

图为奇瑞自主开发的鲲鹏超能混动C-DM技术

图为奇瑞自主开发的高性能纯电E0X平台

随着新能源和智能网联时代的到来,奇瑞全面布局“瑶光2025”前瞻科技战略,加速建设世界一流绿色智能出行科技公司。五年内奇瑞计划投入超过1000亿元用于核心技术研发,实现平台架构、芯片、高效混动发动机、氢能、电驱、电池、智能交互、无人驾驶、智云平台等19大核心技术升级。每年200多亿元投入中,100亿元用于原始创新,实现从 0 到 1的突破,打造一批别人够不着、追不上的核心技术;另外100亿元用于产品开发,从 1到 1000、10000,不断推进技术迭代、场景更新,把新技术快速应用到产品上。这些技术不但满足国内市场需求,还同时满足全球化需求。

依托技术创新,奇瑞的新能源产品实现了“油电协同”的灵活开发,拥有纯电、混动、增程、氢能等多技术路线支撑,形成了奇瑞风云、星途星纪元、捷途山海三大新能源序列以及iCAR纯电品牌。各品牌不同特色定位,创造不同用户体验,打造出风云A8、风云T9、风云T10、星纪元ES、星纪元ET、捷途山海T2、iCAR 03、探索06 C-DM等受到市场欢迎的新能源车型。

图为奇瑞集团部分新能源代表车型

从2001年首批10辆风云轿车出口开始,奇瑞就开启了国内、国际双市场布局,成为最早走出国门的中国汽车品牌。20多年来,奇瑞从“走出去”到“走进去”再到“走上去”,不断探索实践,持续做大海外“朋友圈”。

如今的奇瑞,连续五次获评中国“最佳海外形象企业20强”,独具特色的海外市场管理模式还获得2021年度“全国企业管理现代化创新成果一等奖”,探索出中国企业“扬帆出海”的新模式。

来源:新华网

编辑:龙真

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